在國際空間站中,宇航員出艙近些年應該也是非常頻繁,其主要工作是維修。然而我國神舟十二號和神舟十三號兩次執行出艙任務,其主要工作是安裝和測試工作。

11月7日18時51分,航天員翟志剛成功開啟天和核心艙節點艙出艙艙門,截至20時28分,航天員翟志剛、王亞平身著中國新一代“飛天”艙外航天服,先后從天和核心艙節點艙成功出艙。

據了解,本次出艙任務執行時間將持續6小時,也就是說宇航員將會在艙外工作6小時,根據我國空間站設計,空間站圍繞地球一圈的時間90分鐘,一天圍繞地球飛行16圈。由此可推算出,宇航員艙外執行任務,空間站圍繞地球飛行四圈。

艙外圍繞地球四圈飛行與艙內圍繞地球4圈飛行的差異有多大?新一代“飛天”艙外航天服到底有多厲害?

艙外VS艙外,飛行差異有多大?

首先我們來說空間站艙內飛行,根據空間站設計,艙內相對于地面的差異實際上并不大,可以不用穿戴厚重的宇航服進行工作,有大量的燈光供給內部燈光照明,即便是飛行到地球背面,也不用擔心黑夜的困擾。

本次神舟十三號航天艙外任務,執行圍繞地球4圈飛行實際上是非常困難的,如果飛行到地球背面宇航員的能見度降低,僅能依靠宇航服攜帶的光源和空間站外部的10臺泛光燈進行工作。

空間站在圍繞地球旋轉的過程中,航天員在空間站似乎一直都是一樣地穿著,好像那里“四季如春”,但其實在空間站外部算得上“冰火兩重天”。

據了解,空間站所“承受”的溫度大約為120度左右,而當它運行到地球背面時,溫度則會迅速降到零下140度左右,“晝夜溫差”一度高達200多。

最后,就是艙外活動的安全問題,空間站在太空中飛行,處于一個真空的環境下,但是在艙外活動必須系好安全繩,確保宇航員的安全。而空間站艙內則不需要系安全繩,可以自由行走。

綜合各方因素,艙外活動的困難巨大,宇航員必須穿戴專業的艙外宇航服進行操作,那么新一代艙外航天服有多厲害呢?

厲害!新一代艙外航天服

王亞平配有金黃色基調的新一代艙外航天服,被網友稱為“黃金圣衣”。據悉,新一代艙外航天服暗藏更多玄機。

首先是航天服重量,我們都知道任何人造天體上太空,其重量都是非常重要的指標,如何降低重量?是科學家一直考慮的問題,本次神舟十三號攜帶的王亞平的艙外航天服就是一套全新減重版,重量比之前的輕了近25%。

其次航天服接受太陽光直射,首先是太空中太陽光直射與地球上所謂的太陽光完全是兩個概念,地面上的太陽光經過大氣層和臭氧層的過濾,陽光抵達地面完全不會對人造成任何傷害。

而太空中的太陽光線,是太陽核聚變釋放出來的大量的射線和部分粒子,會直接照射在宇航員的宇航服之上。

最后是太空中的溫度,宇航員在艙外活動,為了保證宇航服,在太空中能正常地生活,宇航服必須適應在149攝氏度高溫和零下184攝氏度低溫下正常使用。

因此,空間站艙外宇航服對宇航員而言意義重大,在設計和制造,全部都是黑科技,所以一套宇航服的造價高達上千萬。

總之,宇航員進行艙外任務的時候,艙外航天服是必不可少的,科技含量很高的航天服目前具僅有中國,俄羅斯和美國具有這樣的技術,雖然中國起步晚,但是中國航天服造價最便宜。為中國航天加油!