我不是開貨車的,但我很同情那些有A、B駕照的駕駛員,他們的處境真是舉步維艱,道路充滿坎坷。客觀上,三年來受疫情影響,造成貨運市場不景氣也是主要原因之一。

有B2駕照的駕駛員,要想從當前的困境走出去,唯一的出路就是尋找一條適合自已的后路。

比如說:

※ 增駕A1(大型客車)A3、B1(城市公交車),必要時從拉貨改成拉人;

※ 尋找有貨源保證的長久單位或公司,給自己找個穩當依靠;

※ 千萬不能自己買車單干(能找到掛靠單位的除外),一旦沒活干,養車的費用也負擔不起;

※ 歲數小的司機可以琢磨另謀職業,沒有其他技術的老司機且沒有貸款壓力的,可以找些零活維持,一直開到60歲,我就不信若大的貨運市場能找不到活干?

總之,B2駕照司機不會再等到第二個春天的到來,除非你所在的城市要擴建或者變為開發區,需要大量的貨車司機參加建設,否則,出路渺茫。